Как работает туалет на подводной лодке?

Эти суда являются сложнейшими конструкциями, для которых потребовалось множество оригинальных технических решений. В том числе подводная лодка требует совершенно иных технических средств для жизнеобеспечения экипажа.

Даже простейшие бытовые дела здесь могут быть осложнены спецификой подводного плавания. Казалось бы, что может быть сложного в обычном туалете или по-морскому гальюне?

Вокруг все равно вода. Выливай нечистоты, и нет проблемы.

Почему же устройство гальюна подводной лодки потребовало необычных технических решений?

Неужели для того, чтобы воспользоваться туалетом, подводникам требуется изучать специальную инструкцию? И тщательно следовать ей?

Гальюнная инструкция

Внешне гальюн подводной лодки напоминает туалет в старых вагонах, в которых все нечистоты просто сливались на железнодорожные пути. И также здесь есть педаль смыва.

Но воспользоваться подводным гальюном не так просто.

Действительно, в нем на стене висит особая инструкция. Чтобы совершить смыв, подводнику нужно проделать до 10 операций.

И если он что-то перепутает, то последствия могут быть разными — от анекдотических, до трагических. Но в любом случае — неприятности ждут нарушителя инструкции.

Что за бортом?

Если в старых вагонах содержимое просто сливали на пути, то на подлодке так поступить нельзя.

Под толщей воды давление снаружи гораздо выше, чем внутри лодки.

Нечистоты не только не выльются наружу — напротив, из гальюна под большим давлением хлынет забортная вода. В лучшем случае смывающий окажется весь в содержимом гальюна, в худшем — разгерметизирует систему.

Решение проблемы

Что же делать? Ведь на лодке могут служить до 160 человек. И автономные походы длятся порой месяцами.

Изначально казалось, что подлодкам придется месяцами таскать за собой бак с нечистотами, что будет расходовать ресурсы судна.

Но затем была придумана довольно сложная, но действенная система.

Между гальюном и забортной водой создается промежуточный резервуар.

Сначала нечистоты попадают в него, затем клапан между гальюном и резервуаром перекрывается. В нем создается давление. Когда оно становится выше, чем у воды за бортом, открывается наружный клапан. Нечистоты под давлением вытесняются наружу. Затем клапан закрывается.

Вот для того, чтобы подводник помнил — что и когда перекрывать и открывать, какие данные на манометре проверить, в гальюне висит инструкция.

Пожалуйста подпишись, поделись с друзьями, поддержи сайт!

Будет интересно На какое расстояние должны летать ракеты КНДР, чтобы достать до Японии

Невероятная история За что украинцы невзлюбили маршала Жукова? И правы ли они?

Расследование Из чего состоит электрон? Небольшой парадокс…

Только у нас — После ценового энергокризиса мир ждет нехватка продовольствия

Также Российскими учеными разработан метод борьбы с «роем» беспилотников

Интересная история Хитрый математический метод, по которому организовывают госперевороты по всему миру

Читайте дальше Как Джеймс Уэбб выглядит в телескопы Земли

Смотрите наш канал на ютубе — https://www.youtube.com/channel/UCi9ynnWGrHL5T19xnXUgi7g?