«Чёрный понедельник» в Куринёвке — одна крупнейших техногенных катастроф СССР, о которой не пишут в учебниках — LegendaPress

«Чёрный понедельник» в Куринёвке — одна крупнейших техногенных катастроф СССР, о которой не пишут в учебниках

Куренёвская трагедия — катастрофа техногенного характера, случившаяся в Киеве в марте 1961 года

Из-за размыва дамбы сотни тысяч тонн пульпы из Бабьего Яра обрушились на Куренёвку, погребя под собой почти полторы сотни человек и лишив сотни людей жилья.

Замыв отрогов и парк отдыха

По официальной версии, в 1950 годы появилась необходимость очистить карьеры Петровских кирпичных заводов от избыточных непроизводственных грунтов. Рассматривались разные варианты, но между гидромеханической транспортировкой в виде пульпы в Днепр и удалением грунта путём замыва отрогов Бабьего Яра был выбран последний ― более бюджетный и менее трудозатратный. Проект утвердили в конце марта 1950 года.

Специалисты Института истории Украины отмечают, что это было исключительно экономическое решение. Тема памяти жертв массовых расстрелов немецкими оккупантами 1941 года вообще не учитывалась. «Перегнать» грунт непосредственно в Бабий Яр было проще, так как расстояние от карьеров до оврагов было сравнительно небольшим, к тому же, замыв большого оврага, расположенного в черте города, помогло бы наладить транспортное сообщение между Лукьяновкой и Куренёвкой. Проект замыва подготовил трест «Проектгидромеханизация» (РСФСР), исполнило ― спецуправление треста «Укргидромеханизация» (УССР).

Позднее и в проекте, и в технологии его исполнения обнаружились несоответствия. По факту, водоотвод из Яра постоянно был в аварийном состоянии, потому подтопление прилегающей местности наблюдалось почти постоянно. Всего замыв Бабьего Яра длился 10 лет. За это время в отроги было намыто более 4 миллионов кубометров отходов кирпичного производства.

Катастрофа в Бабьем Яре

Примерно в 09:15 утра 13 марта 1961 года дамба прорвалась. Поверхностные воды, накапливающиеся в верхней части уже замытого третьего отрога Яра, размыли часть дамбы. Нижние части системы водоотведения не выдержали стремительного поступления воды. Главная дамба, которая удерживала грунт, разбавленный водой, в пределах оврага, была смыта потоком.

Более 600 тысяч м³ жидкой грязи хлынуло на Куренёвку ― жилой и промышленный район. Высота вала в момент прорыва составляла около 9 метров (по другой версии ― достигала 14 метров в высоту и 20 ― в ширину), после выхода из оврага на жилую застройку волна уменьшилась до 4 метров. Поток жидкого грунта двигался со скоростью до 5 м/сек. Он затопил территорию трамвайного депо, стадион «Спартак», жилые кварталы между улицами Кирилловская (тогда ещё улицей Фрунзе) и Новоконстантиновская, территории управления капремонтов горисполкома и завода «Укрпромконструктор». Всего пульпа затопила 30 гектаров, накрыв это пространство слоем 0,5―4 метра. В трамвайном парке не успели вовремя отключить электричество, потому именно там было много погибших из-за поражения током. Многие люди погибли или были травмированы прямо на улице: они шли на работу, вели в школу детей. Буйство стихии продолжалось 1,5 часа.

По официальным данным, которые были обнародованы не сразу, авария разрушила 13 административных и 68 жилых многоквартирных зданий. Также стали непригодными для жилья не менее 163 частных домов и 298 квартир: ранее в них проживало 1228 человек. В соответствии с докладом в Президиум ЦК КПУ секретаря И. П. Казанца, к 25 марта погибло 137 человек, из них ― 3 умерли в больницах, ещё 8 пропали без вести. К 31 марта сообщалось о 145 погибших и 143 раненых. Ущерб от трагедии составил более 3,7 млн рублей в ценах 1961 года.

Также экспертная комиссия огласила причины катастрофы. Это вовремя не обнаруженные ошибки в проекте, нарушения в процессе утверждения проекта и во время выполнения работ. Известно, что намыв производили на высоте примерно 50 метров над уровнем Куреневки. Толщина слоя намыва превышала 30 метров, а сама дамба состояла преимущественно из простой земли, что не соответствовало нормам безопасности.

Споры о точном количестве жертв и замалчивание трагедии

Историки предполагают, что по итогу Куреневской трагедии погибло более чем 1,5 тысячи человек. Непосредственно после катастрофы по Киеву и области распространились слухи, что якобы погибло от 2 до 3 тысяч человек. Те, кто распространял слухи, ссылались на зарубежные радиостанции («Голос Америки», «Би-Би-Си»). В день трагедии в Киеве даже отключили междугороднюю телефонную связь.

Полный сборник документов о трагедии в Куринёвке Институт истории Украины выпустил только в 2012 году. Ранее советская власть не была готова внятно и оперативно рассказать населению о произошедшем. Первые сообщения о трагедии появились именно на радио, а не в печатном виде, потому информация оказалась искажённой.

Версия причин трагедии: уничтожение памяти о жертвах войны

Одна из не подтвердившихся версий причин трагедии сообщает, что Бабий Яр был затоплен целенаправленно. Известно, что во время реконструкционных работ в Киеве с 1936 по 1940 год, в Яре запланировали построить парк отдыха. Киевский исполком 20 ноября 1940 года утвердил постройку в Бабьем Яре трамплина и лыжной базы, но осуществить задуманное тогда не удалось из-за начавшейся войны. Когда война завершилась, Бабий Яр уже был братской могилой 100 тысяч человек, которых в 1941―1943 годы расстреляли немецкие захватчики. Среди погибших было много евреев, цыган, советских партизан и многих других «врагов» Третьего рейха.

Расстрел евреев в Бабьем Яре во время ВОВ.

Уже к 1947 году УССР вместе с ЦК КП(б)У внесла в план восстановления Киева на 1948―1950 годы проект создания памятника жертвам нацистского террора в Бабьем Яре. Только вот Кремль в 1948 году начал «борьбу с космополитами», по сути, являвшуюся антисемитской кампанией. Так как большая часть расстрелянных в Яре была евреями, о памятнике не могло быть и речи. Теперь проект парка отдыха стал преследовать ещё одну цель: уничтожение памяти о расстреле в Бабьем Яре.

Последствия трагедии и память

После Куренёвской катастрофы тюремными сроками наказали 4 руководителей строительного управления Киева и 2 московских проектировщиков. Документы уголовных дел были уничтожены вместе с фотографиями с места трагедии.

В 1995 году вблизи входа в Подольское трамвайное депо открыли памятник погибшим электротранспортникам Куринёвки. На предприятии даже построили часовню. В народе до сих пор существует поверье, что погибшие во время войны жертвы Бабьего Яра могли отомстить живым за то, что те пытались строить парк развлечений на «костях мёртвых».

Комментарии к статье (0)

Добавить комментарий

Top.Mail.Ru